加州帕薩迪納居民對街頭Flock自動車牌辨識鏡頭越來越不滿，擔心政府及警方透過鏡頭追蹤車輛行蹤，侵犯民眾私隱。當地民間組織Pasadena Privacy已收集超過2,700封信，要求市政府取消即將於下月續約的Flock合約，希望帕薩迪納成為下一個撤除這套系統的城市。
《聖蓋博谷論壇報》及《洛杉磯時報》報道，Flock鏡頭過去10年迅速擴散至全美，通常安裝在電線桿等設施上，拍攝經過車輛的車牌、車款及車身型號，建立警方可以搜尋的資料庫。批評人士指出，如果一個城市布滿足夠鏡頭，執法人員甚至可以追蹤特定車輛在整個城市或地區的行蹤，而不同城市的警方也可能搜尋相關資料。
濫用案例引發疑慮
Pasadena Privacy成員楊絲(Yadi Younse)認為，自動車牌辨識鏡頭侵犯民眾受憲法第四修正案保障的權利。她2020年加入該組織，當時便擔心地方政府及執法部門在新科技尚未充分測試前就開始使用。
全美已有超過5,000個執法機構及1,000家企業使用Flock系統。近年更陸續傳出資料遭濫用的案例，包括警員利用鏡頭網絡跟蹤前伴侶，以及執法部門將車牌資料與聯邦移民官員分享。洛杉磯警方以及南帕薩迪納、El Cerrito及Mountain View等加州城市已終止Flock合約。
Flock則強調，其鏡頭只會拍攝公共場所車輛在特定時間的影像，不會辨識人物、使用臉部辨識或蒐集個人資料。公司表示，每次搜尋資料都必須有記錄在案的理由，而且Flock沒有與移民及海關執法局(ICE)或國土安全部簽約，客戶也能自行決定資料是否分享。
帕市官員出現分歧
Flock表示，帕薩迪納61個鏡頭去年協助找回30%的失車，涉及約70萬元失竊財物，公司並稱鏡頭曾協助追查重大案件及尋找失蹤人士。
帕薩迪納市議員漢普頓(Tyron Hampton)則主張撤除現有Flock鏡頭網絡，並研究其他自動車牌辨識系統，希望能更好保障居民私隱。他承認科技可以協助警方破案，但認為使用這類工具必須有更嚴格的保障措施。
Pasadena Privacy認為，若帕薩迪納繼續使用車牌辨識科技，應先制定防止濫用的規範，在採購新科技前進行公開討論，並設立類似首席私隱官的職位監督官員。
帕薩迪納副市長里瓦斯(Jess Rivas)同樣表達擔憂。她表示，即使地方政策及加州法律限制聯邦官員取得警方資料，她仍擔心特朗普政府可能找到方法利用車牌資料進行移民執法或追蹤示威者，並直言：「我現在根本不信任聯邦政府，我很長一段時間都不會放心繼續推行這件事。」
新聞及封面圖片來源：美聯社