交通部長達菲（Sean Duffy）與聯邦航空管理局（FAA）局長貝德福德（Bryan Bedford）於21日聯合公布FAA最新的人工智能（AI）系統，旨在從源頭減少航班延誤。
美聯社及ABC報道，這套名為「空域、航線與軌跡戰略管理系统」（SMART）的AI平台，於21日起在華盛頓特區周邊空域展開有限度試運行。FAA計劃未來將其逐漸擴展推行至全美其他地區。
新聞稿指出，SMART系統集中整合了多達200種數據流，包括航空公司航班表、氣象預報、飛行航線、機場容量、交通流量、空域狀況以及航管人員配置指標等。系統搭載的AI引擎能據此提供未來空中交通需求與潛在瓶頸的共享預測圖景，使航空專家得以在航線混亂擴大前，提前建議調整航線或航班時間。
達菲在聲明中表示：「在特朗普總統的領導下，我們在構建全新的空中交通管制系統方面已取得顯著進展。但要真正改善美國民眾的飛行體驗，我們需要像SMART這樣具備21世紀水平的排程工具。」
FAA指出，該系統將空中交通管理模式由被動應對轉變為主動預測，協助官員提前數小時、數天甚至數週進行規劃，而非在延誤發生後才進行補救。
據行政部門介紹，SMART系統有助於減少航班延誤與取消、減輕航管人員工作負載、優化擁堵與惡劣天氣周邊的航線規劃，並降低燃油消耗。交通部同時補充，航空公司營運成本的降低，最終有望轉化為更實惠的機票價格供旅客享用。
FAA特別強調，系統生成的所有建議均須經由FAA工作人員審核，各地空中交通管制負責人有權採納或拒絕其排程建議。該技術絕不會取代航管人員，亦無法直接接管或控制飛行中的飛機。
SMART是FAA更廣泛的「流量管理數據與服務計劃」的一部分，旨在替代現有的傳統交通流量管理系統，並作為FAA指揮中心未來的數據核心骨幹。本報訊