Un service d'autoroute ferroviaire entre Sète et Calais va être lancé d'ici début 2023

Cette liaison permettra d'éviter la circulation de près de 14 000 camions par an sur cet axe, selon le ministère des Transports.

L'opérateur VIIA, qui fait partie du groupe SNCF, a été retenu pour exploiter une autoroute ferroviaire entre Sète et Calais, a annoncé le ministère des Transports, vendredi 24 décembre, dans un communiqué. Le lancement est prévu pour "fin 2022/début 2023". VIIA vient en parallèle d'être désigné par le Port de Sète titulaire pressenti pour la construction et l'exploitation d'un terminal d'autoroute ferroviaire.

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Une autoroute ferroviaire est un système de ferroutage permettant d'embarquer des camions sur des trains spéciaux, sur de longues distances. La mise en œuvre du Calais-Sète permettra d'éviter près de 14 000 camions par an sur cet axe, selon le ministère des Transports.

VIIA exploite déjà des autoroutes ferroviaires, par exemple entre Calais et Le Boulou (à la frontière espagnole). L'opérateur doit ouvrir début 2022 une liaison du Boulou à la région parisienne, en complément de la réouverture du "train des primeurs" qui achemine des fruits et légumes de Perpignan jusqu'au marché de Rungis.

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Frédéric Villeroux

Je partage non seulement la culture culinaire à travers mes mots, mais aussi, je mets en avant les différentes propositions de recettes les plus délicieuses et les astuces pratiques en termes de cuisine. Pour qu’il n’y ait aucune redondance dans les informations que je communique aux lecteurs, je me base sur la rédaction d’article de cuisine, à la pointe de la modernité. Chaque sujet traité sera ainsi de tendance et de nouvelles idées seront mises en ligne au quotidien.

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